銀昆高速公路太陽山至彭陽段是寧夏地區(qū)單體投資規(guī)模最大的交通項目。而任灣茹河特大橋是全線控制性工程之一，也是最為重要的一部分。初秋時節(jié)，全體建設(shè)者正在抓緊施工，為保質(zhì)量、趕進度筑牢基礎(chǔ)。8月24日，在任灣茹河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，部分工人正在進行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，而部分工人卻在墩高80多米的橋墩上進行混凝土澆筑?！斑@座特大橋橋長1169米，不僅是全線控制性工程之一，也是重難點工程?！毕嚓P(guān)負責人介紹，彭陽縣境內(nèi)主要以濕陷性黃土地質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，主橋的每個主墩上都有15根直徑2.2米樁長在70米到75米深度的樁基礎(chǔ)?！皬牡孛嬖偻麓?5米左右深度，墩身上我們最高的高度在82米所以地上地下加起來大概在155米左右”。
橋墩高、樁基深，橋梁跨度大，再加上濕陷性黃土，這些橋梁建設(shè)中風險系數(shù)較大的特性給施工帶來了很大的技術(shù)挑戰(zhàn)。為此建設(shè)方引入高墩智能養(yǎng)生工藝、大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)、反向張拉預(yù)壓施工、智慧工地等先進技術(shù)，每天投入220多名人員奮戰(zhàn)一線，確保按期完成施工任務(wù)。按計劃，明年10月份全橋進行合龍。
銀昆高速項目被列為自治區(qū)“十四五”期間黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)十大工程項目之一，也是交通強國建設(shè)寧夏試點的一部分，是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第五射線”的重要組成部分。該路段于2020年8月開工建設(shè)，建設(shè)工期4年，路線全長236.9公里，建成后將成為寧夏一條新的南北交通大動脈。（來源：寧夏日報）
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